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	<title>Inspeção de Equipamentos</title>
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	<description>Artigos sobre confiabilidade e inspeção de equipamentos</description>
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		<title>Inspeção de Equipamentos</title>
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		<title>REDE DE GASODUTOS DOS EUA</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 14:42:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PP</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[ÓLEODUTOS]]></category>
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		<description><![CDATA[O mapa abaixo mostra como é complexa a rede de gasodutos dos EUA. Muita trabalho para garantir a integridade destes dutos.<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=49&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="mceTemp">O mapa abaixo mostra como é complexa a rede de gasodutos dos EUA. Muita trabalho para garantir a integridade destes dutos.</div>
<div id="attachment_48" class="wp-caption alignnone" style="width: 459px"><img class="size-full wp-image-48" title="mapa-dos-dutos-eua" src="http://inspecaoequipamentos.files.wordpress.com/2009/02/mapa-dos-dutos-eua.jpg?w=450" alt="DUTOS DOS EUA"   /><p class="wp-caption-text">DUTOS DOS EUA</p></div>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/49/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=49&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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			<media:title type="html">mapa-dos-dutos-eua</media:title>
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	</item>
		<item>
		<title>LUVA DE MATERIAL COMPOSITO PARA REPARO DE DUTOS</title>
		<link>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2009/01/31/luva-de-material-composito-para-reparo-de-dutos/</link>
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		<pubDate>Sat, 31 Jan 2009 13:10:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PP</dc:creator>
				<category><![CDATA[Corrosão]]></category>
		<category><![CDATA[dupla calha]]></category>
		<category><![CDATA[material composito]]></category>
		<category><![CDATA[oleoduto]]></category>
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		<description><![CDATA[Ainda pouco utilizado no Brasil, materiais compósitos (tendo como base a fibra de vidro) começam a ser utilizados como reparos permanentes em oleodutos. A idéia é substituir a solda de chapas (dupla calha) nos oleodutos que requer trabalho a quente, pela aplicação de uma luva de material compósito. Duplas calhas são utilizadas quando o duto perde [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=46&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ainda pouco utilizado no Brasil, materiais compósitos (tendo como base a fibra de vidro) começam a ser utilizados como reparos permanentes em oleodutos. A idéia é substituir a solda de chapas (dupla calha) nos oleodutos que requer trabalho a quente, pela aplicação de uma luva de material compósito. Duplas calhas são utilizadas quando o duto perde espessura, por corrosão interna/externa ou arrancamento de material e amassamentos.</p>
<p> A facilidade de transporte do material compósito e a não necessidade de trabalho a quente são uma grande vantagem sobre o método &#8220;dupla calha&#8221;. O centro de Pesquisas da Petrobras aprovou a aplicação das luvas de material compósito. E dentro das normas internas da empresa a luva de material compósito é considerado um reparo permanente assim como a dupla calha.</p>
<p>O material compósito é recomenda nas seguintes normas:</p>
<p> - Petrobras N2737 &#8211; norma de manutenção de oleoduto e gasoduto terrestre<br />
- ASME B31.4 e B31.8 &#8211; Normas de construção de dutos;<br />
- API 1160 e DOT 49 CFR 195 &#8211; Normas de gerenciamento de Dutos</p>
<p>A empresa Rust vem fazendo aplicações de luvas em vários dutos. No site da empresa é possível encontrar características mecânicas, químicas e ensaios de laboratório.</p>
<p> Site da Rust www.rust.com.br</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/46/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=46&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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			<media:title type="html">PP RR</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>AVALIAÇÃO DE DEFEITOS DE CORROSÃO EM DUTOS (ASME B 31 G, EFFECTIVE AREA&#8230;)</title>
		<link>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/31/avaliacao-de-defeitos-de-corrosao-em-dutos-asme-b-31-g-effective-area/</link>
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		<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 02:14:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PP</dc:creator>
				<category><![CDATA[Analise de Defeitos]]></category>
		<category><![CDATA[Analise]]></category>
		<category><![CDATA[ASME B 31G]]></category>
		<category><![CDATA[Inspeção de Equipamentos]]></category>
		<category><![CDATA[N-2786]]></category>
		<category><![CDATA[RPA]]></category>
		<category><![CDATA[RSTRENG]]></category>

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		<description><![CDATA[Como referência para analise de defeitos de corrosão em dutos selecionei alguns metodos mais usados: ASME B31G &#8211; Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded Pipelines; RPA &#8211; Rectangular Parabolic Area; Metodo Effective Area &#8211; Software RSTRENG ; DNV RP-F101 &#8211; Corroded Pipelines; N-2786 (Norma Petrobras)  &#8211; Avaliação De Defeitos E Modos De Falha [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=43&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Como referência para analise de defeitos de corrosão em dutos selecionei alguns metodos mais usados:</p>
<p>ASME B31G &#8211; Manual for Determining the Remaining Strength of<br />
Corroded Pipelines;</p>
<p>RPA &#8211; Rectangular Parabolic Area;</p>
<p>Metodo Effective Area &#8211; Software RSTRENG ;</p>
<p>DNV RP-F101 &#8211; Corroded Pipelines;</p>
<p>N-2786 (Norma Petrobras)  &#8211; Avaliação De Defeitos E Modos De Falha Em Oleodutos E Gasodutos Terrestres E Submarinos Rígidos Em Operação</p>
<p><strong></strong></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/43/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=43&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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	</item>
		<item>
		<title>Pipe Size &#8211; Software para dimensionamento do diâmetro exato de tubos</title>
		<link>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/26/pipe-size-software-para-dimensionamento-do-diametro-exato-de-tubos-2/</link>
		<comments>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/26/pipe-size-software-para-dimensionamento-do-diametro-exato-de-tubos-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Jul 2008 18:46:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PP</dc:creator>
				<category><![CDATA[Software]]></category>
		<category><![CDATA[pipesize]]></category>

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		<description><![CDATA[O Pipesize é um software gratuito que dimensiona o diâmetro de uma tubulação a partir da densidade da fluido (kg/m3), viscosidade (cP) e vazão desejada (m3/h).Pode-se escolher o material da tubulação entre aço carbono e aço inox Ainda é possivel modificar uma série de fatores de influência. Este software cálcula o diâmetro exato da tubulação, [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=39&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;">
O Pipesize é um software gratuito que dimensiona o diâmetro de uma tubulação a partir da densidade da fluido (kg/m3), viscosidade (cP) e vazão desejada (m3/h).Pode-se escolher o material da tubulação entre aço carbono e aço inox</p>
<p style="text-align:justify;">Ainda é possivel modificar uma série de fatores de influência.</p>
<p style="text-align:justify;">Este software cálcula o diâmetro exato da tubulação, portanto não segue normas construtivas ASME e API por exemplo.</p>
<p style="text-align:justify;">Vale a pena te-lo para comparar com valores obtidos por outros metodos.</p>
<p style="text-align:justify;">O software esta no disco virtual 4shrared, para fazer o download clique no link abaixo.</p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://www.4shared.com/file/56219529/3a4b66d7/PipeSizer.html">http://www.4shared.com/file/56219529/3a4b66d7/PipeSizer.html</a></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/39/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=39&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>APOSTILA DE ULTRA-SOM</title>
		<link>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/16/apostila-de-ultra-som/</link>
		<comments>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/16/apostila-de-ultra-som/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 21:24:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PP</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ultra - Som]]></category>
		<category><![CDATA[Apostila]]></category>
		<category><![CDATA[confiabilidade]]></category>
		<category><![CDATA[END]]></category>
		<category><![CDATA[Ensaio não destrutivo]]></category>
		<category><![CDATA[Inspeção de Equipamentos]]></category>

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		<description><![CDATA[Apostila básica de ultra som, com 80 páginas.Além da descrição da técnica, apresenta também o critério de aceitação segundo a norma ASME. Escrita por Ricardo Andréucci, setembro de 2006. Para fazer o download clique no link abaixo, a apostila esta em formato PDF. http://www.4shared.com/file/55454439/c2c9ba3c/END_Ultra_Som.html Indice da Apostila Princípios básicos do método Limitações em comparação com [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=34&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Apostila básica de ultra som, com 80 páginas.Além da descrição da técnica, apresenta também o critério de aceitação segundo a norma ASME.</p>
<p>Escrita por Ricardo Andréucci, setembro de 2006.</p>
<p>Para fazer o download clique no link abaixo, a apostila esta em formato PDF.</p>
<p><a href="http://www.4shared.com/file/55454439/c2c9ba3c/END_Ultra_Som.html">http://www.4shared.com/file/55454439/c2c9ba3c/END_Ultra_Som.html</a></p>
<p>Indice da Apostila</p>
<p>Princípios básicos do método<br />
Limitações em comparação com outros ensaios<br />
Vibrações mecânicas<br />
Frequência , velocidade e comprimento de onda<br />
Definições de Bell, e Decibel, Ganho<br />
Propagação das ondas acústicas no material<br />
Geração das ondas ultra-sônicas<br />
Interface, Acoplantes<br />
Diagramas AVG ou DGS<br />
Técnicas de Inspeção<br />
Aparelhagem<br />
Procedimentos específicos de inspeção<br />
Avaliação e critérios de aceitação<br />
Guia para Exercícios Práticos<br />
Questões para Estudo<br />
Gabarito das Questões<br />
Obras consultadas</p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/34/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=34&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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	</item>
		<item>
		<title>ULTRA-SOM- SEUS NíVEIS E SUBNíVEIS DE CERTIFICAÇÃO</title>
		<link>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/13/ultra-som-seus-niveis-e-subniveis-de-certificacao/</link>
		<comments>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/13/ultra-som-seus-niveis-e-subniveis-de-certificacao/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Jul 2008 18:54:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PP</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ultra - Som]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Certificação Ultra-Som]]></category>
		<category><![CDATA[confiabilidade]]></category>
		<category><![CDATA[END]]></category>
		<category><![CDATA[Ensaio não destrutivo]]></category>
		<category><![CDATA[Inspeção de Equipamentos]]></category>

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		<description><![CDATA[A qualificação pelo Sistem Nacional de Qualificação de Certificação de Pessoal em Ensaios não Destrutivos &#8211; SNQC/END, em relação ao ensaio não destrutivo de Ultra-Som é dividido assim: US &#8211; N1 &#8211; ME &#8211; Certificação em Ultra-som, Nivel 1, medição de espessura. US &#8211; N1 &#8211; CL &#8211; Certificação em Ultra-som, Nível 1, Chapa Laminada [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=32&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size:12pt;font-family:Arial;">A qualificação pelo Sistem Nacional de Qualificação de Certificação de Pessoal em Ensaios não Destrutivos &#8211; SNQC/END, em relação ao ensaio não destrutivo de Ultra-Som é dividido assim:</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;font-family:Arial;"><strong>US &#8211; N1 &#8211; ME</strong> &#8211; Certificação em Ultra-som, Nivel 1, medição de espessura.<br />
<strong>US &#8211; N1 &#8211; CL</strong> &#8211; Certificação em Ultra-som, Nível 1, Chapa Laminada<br />
<strong>US &#8211; N2 &#8211; S1</strong> &#8211; Certificação em Ultra-som, Nível 2, Junta de Topo, esp ≥1.5mm, Ф≥8&#8243;<br />
<strong>US &#8211; N2 &#8211; S2</strong> &#8211; Certificação em Ultra-som, Nível 2, Junta de Topo, esp ≥6 mm, Ф≥8&#8243;<br />
<strong>US &#8211; N2 &#8211; S2.1</strong> &#8211; Certificação em Ultra-som, Nível 2, Junta de Topo, esp ≥4.8mm, Ф≥2&#8243;<br />
<strong>US &#8211; N2 &#8211; S3</strong> &#8211; Certificação em Ultra-som, Nível 2, Junta em Ângulo<br />
<strong>US &#8211; N2 &#8211; S4</strong> &#8211; Certificação em Ultra-som, Nível 2, Conexão<br />
<strong>US &#8211; N2 &#8211; S4.1</strong> &#8211; Certificação em Ultra-som, Nível 2, Conexão e altura da descontinuidade<br />
<strong>US &#8211; N2 &#8211; AE1</strong> &#8211; Certificação em Ultra-som, Nível 2, Junta tubular (nó)<br />
<strong>US &#8211; N2 &#8211; AE2</strong> &#8211; Certificação em Ultra-som, Nível 2, Ultra &#8211; Som Automatizado</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;font-family:Arial;"><strong>US </strong> = Técnica (Ex. Ultra Som)<br />
<strong>N</strong> = Nível (Ex. N1)<br />
<strong>S, CL, ME,&#8230;</strong> =  Subnível (S2)</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;font-family:Arial;">Alguém que se certifica em um nível acima também esta certificado em todos os níveis abaixo.<br />
Exemplo: US-N2-S1, certifica também em US-N1-CL e US-N1-ME</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;font-family:Arial;">Referência:</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;font-family:Arial;"><a href="http://www.abende.org.br">www.abende.org.br</a><br />
</span></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/32/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=32&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Teste Hidrostático em Equipamentos NR-13:    Obrigatoriedade Legal, ou Ferramenta de Segurança?</title>
		<link>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/06/th/</link>
		<comments>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/06/th/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 01:07:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcelo Gimenez</dc:creator>
				<category><![CDATA[NR-13 e Spie]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Defeitos Críticos e Subcríticos]]></category>
		<category><![CDATA[NR- 13]]></category>
		<category><![CDATA[Teste Hidrostático]]></category>

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		<description><![CDATA[   Com a criação da NR-13 em 1995, surgiu junto a obrigatoriedade dos testes hidrostáticos (TH) nos equipamentos enquadradados nesta norma. Porém mesmo antes do surgimento de referida norma, essa já era uma prática adotada em muitas empresas.   Inicialmente pode-se pensar que o TH é apenas uma ferramenta utilizada pela equipe manutenção de equipametos em uma [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=30&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;">   Com a criação da NR-13 em 1995, surgiu junto a obrigatoriedade dos testes hidrostáticos (TH) nos equipamentos enquadradados nesta norma. Porém mesmo antes do surgimento de referida norma, essa já era uma prática adotada em muitas empresas.</p>
<p style="text-align:justify;">  Inicialmente pode-se pensar que o TH é apenas uma ferramenta utilizada pela equipe manutenção de equipametos em uma planta industrial para a verificação de vazamentos. Mas a sua obrigatoriedade prevista pela NR-13, possui outro interesse; a segurança dos trabalhadores.</p>
<p style="text-align:justify;">   Outra importante aplicação do TH, é como método de alívio de tensões geradas no processo de soldagem na fabricação do equipamento.</p>
<p style="text-align:justify;">   Porém nem só de benefícios está cercada esta técnica. Pode-se listar algumas das desvantagens ligadas a realização do TH:</p>
<ul>
<li>- Possibilidade de crescimento <span style="text-decoration:underline;"><span style="color:#000000;">crítico</span></span> de descontinuidades e destruição do equipamento;</li>
<li>- Possibilidade de crescimento <span style="color:#000000;"><span style="text-decoration:underline;">subcrítico</span> </span>de descontinuidades pela sujeição de regiões danificadas a solicitações bem superiores as obtidas operacionalmente;</li>
<li>- Elevado custo/benefício para sua aplicação, já que este ensaio apenas &#8220;informa&#8221; se há vazamento ou não, não podendo ser considerado como uma ferramenta de inspeção;</li>
<li>- Dificuldade de realização em equipamentos de grande volume instalados em locais de pouca oferta de água apropiada para o teste.</li>
</ul>
<p style="text-align:justify;">   Bibliografias referentes ao estudo para aplicação do TH não formam unanimidade em relação a sua aplicação. E exatamente por existir a obrigatoriedade legal, os profissionais envolvidos com estes equipamentos são obrigados a enfrentar um desafio. Como foi descrito acima, um TH pode deflagrar o crescimento <span style="text-decoration:underline;">subcrítico</span> de uma descontinuidade sem a destruição do equipamento, porém com a consequente fragilização da estrutura, e pior sem nenhum mapeamento desse crescimento, já que não é comum a reinspeção de um equipamento após a realização de um TH. Fato colocado, a obrigatoriedade legal então não estaria entrando em contradição, já que a realização do TH com o intuito de proteger o trabalhador, poderia aumentar sua exposição ao risco de acidentes na operação destes equipamentos?</p>
<p style="text-align:justify;">   E certo que, relatos sobre acidentes originados no crescimento subcrítico de descontinuidades após realização de TH são pouco encontrados na indústria petroquímica ou petrolífera, mas mesmo assim alguns profissionais defendem não ser prudente essa obrigatoriedade, mas sim que cada caso deveria ser estudado individualmente.</p>
<p style="text-align:justify;">   Como forma de se &#8220;proteger&#8221; desta obrigatoriedade, alguns profissionais iniciaram alguns estudos sobre o crescimento e a propagação crítica e subcrítica de descontinuidades e formas de identificá-las.</p>
<p style="text-align:justify;">   Um estudo bem interessante pode ser encontrado no endereço <a href="http://www.tede.ufsc.br/teses/PEMC0839.pdf">http://www.tede.ufsc.br/teses/PEMC0839.pdf</a> onde o profissional realiza este estudo em dois vasos de pressão sendo um contruído em aço carbono com a introdução de um defeito na fabricação do tipo falta de fusão em um bocal, e o outro um vaso vertical contruído em aço inox austenítico que sofreu processo de corrosão sob tensão sob o isolamento térmico gerando micro trincas em grandes áreas dos costado do equipamento.</p>
<p style="text-align:justify;"> </p>
<p style="text-align:justify;">Referências:</p>
<p style="text-align:justify;">ANÁLISE DE DEFEITOS DE TESTES HIDROTÁTICOS EM VASOS DE PRESSÃO - Filho, Eng. Jorge dos Santos Pereira &#8211; Tese de Mestrado apresentada a Universidade Federal de Santa Catarina &#8211; 2004.</p>
<p style="text-align:justify;"> </p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/30/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=30&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>SPIE &#8211; Requisitos para Certificação de &#8220;Serviço Próprio de Inspeção de Equipamentos&#8221; NR-13</title>
		<link>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/01/spie-requisitos-para-certificacao-de-servico-proprio-de-inspecao-de-equipamentos-nr-13/</link>
		<comments>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/07/01/spie-requisitos-para-certificacao-de-servico-proprio-de-inspecao-de-equipamentos-nr-13/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 22:19:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PP</dc:creator>
				<category><![CDATA[NR-13 e Spie]]></category>
		<category><![CDATA[Caldeiras]]></category>
		<category><![CDATA[Dutos]]></category>
		<category><![CDATA[Inspeção de Equipamentos]]></category>
		<category><![CDATA[NR- 13]]></category>
		<category><![CDATA[pressão]]></category>
		<category><![CDATA[Profissional Habilitado]]></category>
		<category><![CDATA[Serviço próprio de Inspeção de Equipamentos]]></category>
		<category><![CDATA[Spie]]></category>
		<category><![CDATA[Tubos]]></category>
		<category><![CDATA[Vasos de Pressão]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/?p=28</guid>
		<description><![CDATA[Anexo 2 da NR 13 Antes de colocar em prática os períodos especiais entre inspeções, estabelecidos nos subitens 13.5.4 e 13.10.3 desta NR, os &#8220;Serviços Próprios de Inspeção de Equipamentos&#8221; da empresa, organizados na forma de setor, seção, departamento, divisão, ou equivalente, devem ser certificados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial &#8211; [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=28&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;"></p>
<div></div>
<p></span></p>
<div><span style="font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;"><strong>Anexo 2 da NR 13</strong><br />
Antes de colocar em prática os períodos especiais entre inspeções, estabelecidos nos subitens 13.5.4 e 13.10.3 desta NR, os &#8220;Serviços Próprios de Inspeção de Equipamentos&#8221; da empresa, organizados na forma de setor, seção, departamento, divisão, ou equivalente, devem ser certificados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial &#8211; INMETRO diretamente ou mediante &#8220;Organismos de Certificação&#8221; por ele credenciados, que verificarão o atendimento aos seguintes requisitos mínimos expressos nas alíneas &#8220;a&#8221; a &#8220;g&#8221;. Esta certificação pode ser cancelada sempre que for constatado o não atendimento a qualquer destes requisitos:</span></span></span></div>
<p> </p>
<p></span></div>
<div><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;">a) existência de pessoal próprio da empresa onde estão instalados caldeira ou vaso de pressão, com dedicação exclusiva a atividades de inspeção, avaliação de integridade e vida residual, com formação, qualificação e treinamento compatíveis com a atividade proposta de preservação da segurança;<br />
b) mão-de-obra contratada para ensaios não-destrutivos certificada segundo regulamentação vigente e para outros serviços de caráter eventual, selecionada e avaliada segundo critérios semelhantes ao utilizado para a mão-de-obra própria;<br />
c) serviço de inspeção de equipamentos proposto possuir um responsável pelo seu gerenciamento formalmente designado para esta função;<br />
d) existência de pelo menos 1 (um) &#8220;Profissional Habilitado&#8221;, conforme definido nosubitem 13.1.2;<br />
e) existência de condições para manutenção de arquivo técnico atualizado, necessário ao atendimento desta NR, assim como mecanismos para distribuição de informações quando requeridas;<br />
f) existência de procedimentos escritos para as principais atividades executadas;<br />
g) existência de aparelhagem condizente com a execução das atividades propostas<br />
</span></span></div>
<div><strong>PRAZOS PARA INSPEÇÃO INTERNA PERIÓDICA</strong></div>
<div> </div>
<div>Estabelecimentos que não possuam &#8220;Serviço Próprio de Inspeção de Equipamentos&#8221;, conforme citado no Anexo II:</div>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="58%">
<tbody>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center"><span class="negrito"> </span></p>
<p align="center"><span class="negrito">Categoria do Vaso</span></p>
<p> </td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center"><span class="negrito"> </span></p>
<p align="center"><span class="negrito">Exame Externo</span></p>
<p align="center"> </p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<h5> </h5>
<p>Exame Interno</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center"><span class="negrito"> </span></p>
<p align="center"><span class="negrito">TesteHidrostático</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center">I</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">1 ano</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">3 anos</p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center">6 anos</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center">II</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">2 anos</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">4 anos</p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center">8 anos</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center">III</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">3 anos</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">6 anos</p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center">12 anos</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center">IV</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">4 anos</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">8 anos</p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center">16 anos</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center">V</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">5 anos</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">10 anos</p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center">20 anos</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Estabelecimentos que possuam &#8220;Serviço Próprio deInspeção de Equipamentos&#8221;, conforme citado no Anexo II:</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="58%">
<tbody>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center"><span class="negrito"> </span></p>
<p align="center"><span class="negrito">Categoria do Vaso</span></p>
<p align="center"> </p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center"><span class="negrito"> </span></p>
<p align="center"><span class="negrito">Exame Externo</span></p>
<p align="center"> </p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center"><span class="negrito"> </span></p>
<p align="center"><span class="negrito">Exame Interno</span></p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center"><span class="negrito"> </span></p>
<p align="center"><span class="negrito">TesteHidrostático</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center">I</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">3 anos</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">6 anos</p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center">12 anos</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center">II</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">4 anos</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">8 anos</p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center">16 anos</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center">III</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">5 anos</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">10anos</p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center">a critério</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center">IV</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">6 anos</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">12 anos</p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center">a critério</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="19%" valign="top">
<p align="center">V</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">7 anos</p>
</td>
<td width="24%" valign="top">
<p align="center">a critério</p>
</td>
<td width="33%" valign="top">
<p align="center">a critério</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;"><br />
Referência:</span></span><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;">        </p>
<p></span></span></div>
<div></div>
<div><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"></span></div>
<div><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;"></span></span></div>
<div><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;"><span style="font-family:TimesNewRoman;"></span></span></span></div>
<p><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;"><span style="font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;"></p>
<div><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;">Ministério do Trabalho e Emprego-<br />
</span></span><span style="font-size:12pt;font-family:TimesNewRoman;"><span style="font-family:Times New Roman;"> <a href="http://www.mte.gov.br/legislacao/normas_regulamentadoras/nr_13.asp">http://www.mte.gov.br/legislacao/normas_regulamentadoras/nr_13.asp</a> </span></span></div>
<p></span></span></span></span></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/28/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=28&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>TUBO &#8211; CÁLCULO DA ESPESSURA MÍNIMA (ASME-B 31.4) E VIDA RESIDUAL</title>
		<link>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/06/29/tubo-calculo-da-espessura-minimaasme-b-314-e-vida-residual/</link>
		<comments>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/06/29/tubo-calculo-da-espessura-minimaasme-b-314-e-vida-residual/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Jun 2008 16:57:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PP</dc:creator>
				<category><![CDATA[Software]]></category>
		<category><![CDATA[asme]]></category>
		<category><![CDATA[cálculo]]></category>
		<category><![CDATA[Corrosão]]></category>
		<category><![CDATA[dimensionamento]]></category>
		<category><![CDATA[duto]]></category>
		<category><![CDATA[espessura minima]]></category>
		<category><![CDATA[Inspeção Equipamentos]]></category>
		<category><![CDATA[pressão]]></category>
		<category><![CDATA[taxa]]></category>
		<category><![CDATA[tensão]]></category>
		<category><![CDATA[tubo]]></category>
		<category><![CDATA[vida residual]]></category>

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		<description><![CDATA[Vou deixar disponivel para download uma planilha do excel que cálcula a espessura mínima da parede de um tubo (ASME-B 31.4) e também a vida residual do tubo,  ou seja, quanto tempo leva para que a espessura do tubo chegue a mínima recomendada. O tempo de vida util de um tubo varia conforme a sobre espessura [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=25&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vou deixar disponivel para download uma planilha do excel que cálcula a espessura mínima da parede de um tubo (ASME-B 31.4) e também a vida residual do tubo,  ou seja, quanto tempo leva para que a espessura do tubo chegue a mínima recomendada. O tempo de vida util de um tubo varia conforme a sobre espessura de corrosão, pressão de operação, e  a taxa de corrosão (mm/ano).</p>
<p>O arquivo do excel está no disco virtual 4shared , clincando no link abaixo você vai ser direcionado:</p>
<p><a href="http://www.4shared.com/file/53201343/22a57a05/calculo_vida_residual.html?dirPwdVerified=79b4a709" target="_self">PLANILHA CÁLCULO DE ESPESSURA MÍNIMA E VIDA RESIDUAL</a> </p>
<p>Referência:</p>
<p>ASME: American Society Of Mechanical Engineers &#8211; <a href="http://www.asme.org">www.asme.org</a> </p>
<p>Norma ASME B 31.4<br />
Título: Liquid transportation systems for hydrocarbons, liquid petroleum gas, anhydrous ammonia, and alcohols<br />
Idioma:  Inglês<br />
Páginas:  108<br />
Publicada por :  The American Society of Mechanical Engineers</p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/25/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=25&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Escolha de Ensaios Não Destrutivos na Inspeção de Manutenção</title>
		<link>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/06/27/escolha-de-ensaios-nao-destrutivos-na-inspecao-de-manutencao/</link>
		<comments>http://inspecaoequipamentos.wordpress.com/2008/06/27/escolha-de-ensaios-nao-destrutivos-na-inspecao-de-manutencao/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Jun 2008 02:58:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcelo Gimenez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ensaios não Destrutivos]]></category>
		<category><![CDATA[Add new tag]]></category>
		<category><![CDATA[confiabilidade]]></category>
		<category><![CDATA[Corrosão]]></category>
		<category><![CDATA[defeitos]]></category>
		<category><![CDATA[descontinuidades.]]></category>
		<category><![CDATA[END]]></category>
		<category><![CDATA[Ensaio Dureza]]></category>
		<category><![CDATA[Falhas]]></category>
		<category><![CDATA[Gamografia]]></category>
		<category><![CDATA[Inspeção de Equipamentos]]></category>
		<category><![CDATA[Liquido Penetrante]]></category>
		<category><![CDATA[Medição Espessura]]></category>
		<category><![CDATA[Particulas Magnéticas]]></category>
		<category><![CDATA[perda de espessura]]></category>
		<category><![CDATA[Ultra - Som]]></category>

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		<description><![CDATA[Por muitas vezes, o inspetor de equipamentos tem que realizar a escolha de um exame por ensaio não destrutivo para complementar sua inspeção e dar maior confiabilidade em seus laudos. A escolha destes ensaios nas inspeções de manutenção possuí vários fatores, no qual pode até mesmo determinar diferentes ensaios nas diversas partes de um mesmo equipamento. [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=19&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Por muitas vezes, o inspetor de equipamentos tem que realizar a escolha de um exame por ensaio não destrutivo para complementar sua inspeção e dar maior confiabilidade em seus laudos.</p>
<p>A escolha destes ensaios nas inspeções de manutenção possuí vários fatores, no qual pode até mesmo determinar diferentes ensaios nas diversas partes de um mesmo equipamento. Mas como forma de orientação, podemos considerar que os principais itens que influênciam essa escolha são:</p>
<ul>
<li>♦ Mecanismo de deterioração atuante no equipamento;</li>
<li>♦ Dimensões da parte do equipamento que se deseja inspecionar;</li>
<li>♦ Tipo de descontinuidade mais provável atribuída ao mecanismo de deterioração;</li>
<li>♦ Características superficiais do local a ser inspecionado;</li>
<li>♦ Propriedades metalúrgicas do material.</li>
</ul>
<p>Assim, antes de escolher o Ensaio Não Destrutivo <em>&#8220;END&#8221;</em> é necessário conhecer os itens descritos acima. A tabela abaixo faz uma sugestão entre correlação usual entre mecanismos de deterioração, tipo de descontinuidade e <em>&#8220;END&#8221; </em>mais adequado para o caso.</p>
<p> </p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" align="left">
<tbody>
<tr>
<td width="91" valign="top">
<p align="center"><strong>MECANISMO DE DETERIORAÇÃO</strong></p>
</td>
<td width="108" valign="top">
<p align="center"><strong>TIPO DE DESCONTINUIDADE</strong></p>
</td>
<td width="108" valign="top">
<p align="center"><strong>LOCAIS MAIS PROVÁVEIS</strong></p>
</td>
<td width="120" valign="top">
<p align="center"><strong><em>&#8220;END&#8221; </em></strong><strong> MAIS INDICADO</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="91">
<p align="center">Fadiga</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Microtrincas superficiais</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Pontos de concentração de tensões ( ex. soldas, ZTA de solda, canto reto de bocais, solda de suportes, etc.).</p>
</td>
<td width="120">
<p align="center">Partículas Magnéticas ou Líquidos Penetrantes.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="91">
<p align="center">Fluência</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Trincas superficiais e deformações</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Regiões de altas temperaturas com carregamento de tensões</p>
</td>
<td width="120">
<p align="center">Partículas Magnéticas ou Líquidos Penetrantes, Dimensional e Medição de Espessura.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="91">
<p align="center">Choque Térmico</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Trincas superficiais e deformações</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Locais sujeitos a grandes variações de temperaturas</p>
</td>
<td width="120">
<p align="center">Partículas Magnéticas ou Líquidos Penetrantes.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="91">
<p align="center">Corrosão Sob Tensão</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Trincas superficiais</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Pontos de concentração de tensões e meio propício ( geralmente locais com altas concentrações de cloretos)</p>
</td>
<td width="120">
<p align="center">Medição de Espessura ou Radiografia / Gamagrafia.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="91">
<p align="center">Corrosão</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Perda de material</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Frestas, sob depósitos, regiões com tensões diferenciais, bocais de pequenos diâmetros, locais com deficiência na proteção superficial.</p>
</td>
<td width="120">
<p align="center">Partículas Magnéticas ou  Líquidos Penetrantes e Medição de espessura.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="91">
<p align="center">Deterioração pelo Hidrogênio</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Trincas superficiais e internas</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Chapas com segregações, tensões diferenciais e dupla laminação.</p>
</td>
<td width="120">
<p align="center">Medição de espessura ou Radiografia / Gamagrafia.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="91">
<p align="center">Erosão</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Perda de material</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Regiões de mudança de fluxo, região com turbulência, bocais de pequeno diâmetro, e equipamentos que trabalhem com fluídos abrasivos.</p>
</td>
<td width="120">
<p align="center">Partículas magnéticas ou Líquidos Penetrantes, Ultrasom, Matalografia e Dureza.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="91">
<p align="center">Alterações Metalúrgicas</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Trincas superficiais e internas e alterações micro estruturais</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Pontos de concentração de tensão e ou regiões quentes</p>
</td>
<td width="120">
<p align="center">Partículas Magnéticas ou Líquidos Penetrantes, Ultrasom, Réplica metalográfica e Dureza.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="91">
<p align="center">Sobre Pressão</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Trincas superficiais e internas</p>
</td>
<td width="108">
<p align="center">Pontos de concentração de tensões</p>
</td>
<td width="120">
<p align="center">Partículas Magnéticas ou Líquidos Penetrantes e Ultrasom.</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>Tão importante quanto à escolha da melhor técnica de inspeção a ser adotada, é também a determinação de como o ensaio deve ser realizado. O detalhe de como ele deve ser realizado, depende basicamente das características físicas do equipamento e das descontinuidades que se pretende encontrar. Isso determina  o nível de sensibilidade que devemos atingir no ensaio.</p>
<p><strong>Referência:</strong></p>
<p>Vasos de Pressão &#8211; Apostila do Curso de Formação de Inspetores de Equipamentos da Transpetro &#8211; <strong>Silva, Sérgio Machado, 2007.</strong></p>
<p>Apostila do Curso Preparatório para Qualificação de Inspetores em Líquidos Penetrantes &#8211; <strong>Fernandes, Marcos Antônio Trindade, 2008.</strong></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/inspecaoequipamentos.wordpress.com/19/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=inspecaoequipamentos.wordpress.com&amp;blog=3943089&amp;post=19&amp;subd=inspecaoequipamentos&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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